В Германия от 24 март железопътната компания Regiobahn е включила вагони, запазени само за жени, по маршрута от Кемниц до Лайпциг .
Противоречива мярка: неефективна, заклеймяваща и трудна за постигане („как да докажа своя пол?“); има много аргументи срещу него ...
В пълен документ по темата Héloïse Duché, феминистка и съоснователка на уличния колектив „Спиране на тормоза“, дава ясно мнение ...
За да прочетете цялата статия, кликнете тук!„Обществото като цяло не трябва да защитава„ своите “жени, по-скоро трябва да санкционира тормозещите и да възпитава всички да не тормозят!
В този контекст разделянето на мъжете от жените не е решението. В дългосрочен план може дори да влоши проблема. Всъщност пространственото разграничение подчертава мита за мъжките „хищници“ и женската „плячка“. Но трябва да се борим с тази идея: не всички мъже са сталкери, а жените не са жертви по същество!
Това е и връщането към исторически плачевна сегрегация. Освен това, сякаш случайно, винаги зависи от жените да се приберат на определени и затворени места, а не от сталкерите да бъдат паркирани в пространства, където те не биха ни смутили.
И накрая, да помолим жените да влязат в „своите“ вагони, рискуват да накарат жертвите да се чувстват виновни, защото очевидно ще имаме право на „това нямаше да се случи, ако тя беше пътувала с правилния вагон“.
Германия е първата държава в Европа, която приема строго женски вагони, но няколко държави по света се възползват от тази идея, за да защитят жените. Намираме например Индия или Япония ...
И така, неефективна или спестяваща мярка?
Едно е сигурно, за пълен успех женските вагони трябва да бъдат придружени от обща информираност на населението по тези теми.
